保土ヶ谷BP

すごい風と雨でした。しかも、ちょっと寒い。
いつものように半袖で打ち合わせに出掛けたら、
鳥肌立ちました。

突然ですが、　↓　保土ヶ谷バイパスの工事の様子。
（2枚とも川崎国道事務所より）

慢性渋滞解消のために、246を飛び越える、立体化の工事。

なかなか終わりません。

大規模な工事なので、大変でしょうが、早く完成しないかなあ。

日本でも有数の交通量を誇る保土ヶ谷バイパス。

片側３車線で最高速度８０ｋｍ/ｈ。全区間照明がついてて、

接続する横横道路より、断然ハイグレード。

しかも、無料。渋滞がなければ最高なんですが。

ただ、今日みたいな雨の日に、とても気になることが。

とにかくわだちが多い。

雨の日は深い水溜りがたくさん出現。

６０ｋｍ/ｈくらいで走行してても、水溜りにはまると

思いっきりハイドロプレーニング現象が。

ものすごく横すべりします。

しかも、反対側の車線にトラックなんかきたら、

尋常じゃない量の水しぶきが飛んできます。

絶対、事故が増えるはず。特に、一番右側のレーンがひどい。

有料の（しかも、とても高い）横横道路に入ると、

それまでの恐怖が嘘のように、安定して走れます。

民主党が政権をとって、高速道路原則無料化が現実的に。

段階的にとか、徐々にとか、ちょっと煮え切らない発言もありますが。

ま、それは置いといて、保土ヶ谷バイパスは既に存在する無料の

高速道路。（に近いもの）

無料だからと言って、補修が行き届かないってのは無しです。

ただ、渋滞の状況とか事故の頻度とか、それこそCO2の排出量とか、

今後、高速道路を無料化した際の参考事例にはなるような気がします。

今日は、選挙直後ということもあって、高速道路の話しでした。

とにかく、雨の日の保土ヶ谷BP、危ないのでなんとかして下さい。